Varmt og tungt.
Vi har to apper som vi bruker for å få værmelding. Det ene er AccuWeater, den andre er Yr. Yr blir mye brukt av andre vi treffer og betraktes som en god app. Yr melder imidlertid sjeldent tordenvær. Yr meldte fint vær for i natt og dagen i dag, men kl 3 i natt ble vi vekket av lyn og torden. Det var heldigvis noen km bortenfor oss og passerte ikke så nært, men man blir liggende og lytte. Regn fikk vi, og til dels kraftig regn.
Da vi våknet i dag så vi at det var kommet et til telt et stykke bortenfor vårt. Fra der vi biuvac-et, ved Borudes de Moredo, måtte vi gå ned i en dal med skog og kratt uten sti eller merker. Med vått gress og trær var ikke det noe morsomt. Etter hvert kom vi ned til den lille landsbyen Alos. Den var virkelig flott. Det så ut som om at tiden hadde stått stille i 200 år.
Fra Alos fikk vi en stigning på 1300 høydemeter opp til det første av tre pass. På vei opp dalen ble vi tatt igjen av en ung tysker. Det var han som teltet på samme sted som oss. Han gikk også HRP, og han hadde vandret i mange land, bla Kungsleden og Nordkalottruta og Skjomfjellet. Mens vi pratet med han kom det et fransk par ned dalen. De gikk også HRP, men hadde startet ved Middelhavet. Han hadde bla vært i Narvik. Artig å slå av en prat når man treffer andre vandrere.
Vi fortsatte videre opp dalen og mot passene. Det var 28 grader, sol og varmt, så det var skikkelig tungt å gå og vi slet fælt i varmen. Vi gikk rolig for ikke å slite oss helt ut. Det var nesten som om jeg håpet på en regnbyge. Jeg ble noe dehydrert og det var ikke noe vann å finne de siste 600 høydemeterne.
Det har til nå vært god tilgang på vann, men alt vann må renses. Jeg har et filter og pumpesystem for dette. I tillegg har vi et rensesystem med klor. Det er husdyr nærmest over alt. Når vi kommer lenger vest vil tilgangen på vann være mindre og vi må bære med oss 3-4 liter hver.
Etter det tredje passet på kote 2610 gikk det nedover. Vi slo opp teltet ved den nordligste Estany Gallina, like ved refugi Enric Pujol.
Dagens etappe ble på 19 km og 1600 høydemeter.
